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Anwendungsgebiet von Alpecin Tuning Shampoo (Packungsgröße: 200 ml)Alpecin Tuning Shampoo (Packungsgröße: 200 ml) verringert Ihren Haarausfall und erhält Ihre natürliche Haarfarbe.Wirkungsweise von Alpecin Tuning Shampoo (Packungsgröße: 200 ml)Ihre Haare werden langsam dünner und die ersten grauen tauchen auf? Dann ist Alpecin Tuning Shampoo (Packungsgröße: 200 ml) das Richtige für Sie. Alpecin Tuning Shampoo (Packungsgröße: 200 ml) wirkt auf zweierlei Weise. Alpecin Tuning Shampoo (Packungsgröße: 200 ml) enthält intensivierende Pigmente welche Ihr Haar wieder voller und farbkräftiger erscheinen lassen. Gleichzeitig schützt das in Alpecin Tuning Shampoo (Packungsgröße: 200 ml) enthaltene Coffein vor Haarausfall mit erblichen Ursachen. Dabei ist Alpecin Tuning Shampoo (Packungsgröße: 200 ml) zur täglichen Anwendung geeignet. Sie können Alpecin Tuning Shampoo (Packungsgröße: 200 ml) auch bei grauen oder weißen Haare anwenden und erzielen dann einen anmutigen Silberton.WirkstoffeInhaltsstoffe von Alpecin Tuning Shampoo (Packungsgröße: 200 ml): Aqua; Sodium Laureth Sulfate; Sodium Cocoamphoacetate; PEG-3 Distearate; Cocamidopropyl Betaine; Sodium Chloride; Caffeine; Panthenol; Phenoxyethanol; Coco-Glucoside; Glyceryl Oleate; Parfum; Phosphoric Acid; PEG-120 Methyl Glucose Dioleate; HC Blue No. 2; Menthol; Polyquaternium-7; Sodium Hydroxide; Citric Acid Niacinamide; Zinc PCA; Limonene; Sodium Benzoate; Methylparaben; Propylparaben; CI 47005GegenanzeigenBei bekannter Überempfindlichkeit gegenüber einem der oben genannten Inhaltsstoffe sollte dieses Produkt nicht angewendet werden.DosierungAnwendungsempfehlung von Alpecin Tuning Shampoo (Packungsgröße: 200 ml): Sie können Alpecin Tuning Shampoo (Packungsgröße: 200 ml) bei der täglichen Haarwäsche anwenden. Sollten Sie Alpecin Tuning Shampoo (Packungsgröße: 200 ml) bei weißem Haar anwenden verwenden sie es nur bei jeder 4. Haarwäsche u
bei: Apotheke.de
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Anwendungsgebiet von Alpecin Tuning Shampoo (Packungsgröße: 200 ml)Alpecin Tuning Shampoo (Packungsgröße: 200 ml) verringert Ihren Haarausfall und erhält Ihre natürliche Haarfarbe.Wirkungsweise von Alpecin Tuning Shampoo (Packungsgröße: 200 ml)Ihre Haare werden langsam dünner und die ersten grauen tauchen auf? Dann ist Alpecin Tuning Shampoo (Packungsgröße: 200 ml) das Richtige für Sie. Alpecin Tuning Shampoo (Packungsgröße: 200 ml) wirkt auf zweierlei Weise. Alpecin Tuning Shampoo (Packungsgröße: 200 ml) enthält intensivierende Pigmente welche Ihr Haar wieder voller und farbkräftiger erscheinen lassen. Gleichzeitig schützt das in Alpecin Tuning Shampoo (Packungsgröße: 200 ml) enthaltene Coffein vor Haarausfall mit erblichen Ursachen. Dabei ist Alpecin Tuning Shampoo (Packungsgröße: 200 ml) zur täglichen Anwendung geeignet. Sie können Alpecin Tuning Shampoo (Packungsgröße: 200 ml) auch bei grauen oder weißen Haare anwenden und erzielen dann einen anmutigen Silberton.WirkstoffeInhaltsstoffe von Alpecin Tuning Shampoo (Packungsgröße: 200 ml): Aqua Sodium Laureth Sulfate Sodium Cocoamphoacetate PEG-3 Distearate Cocamidopropyl Betaine Sodium Chloride Caffeine Panthenol Phenoxyethanol Coco-Glucoside Glyceryl Oleate Parfum Phosphoric Acid PEG-120 Methyl Glucose Dioleate HC Blue No. 2 Menthol Polyquaternium-7 Sodium Hydroxide Citric Acid Niacinamide Zinc PCA Limonene Sodium Benzoate Methylparaben Propylparaben CI 47005GegenanzeigenBei bekannter Überempfindlichkeit gegenüber einem der oben genannten Inhaltsstoffe sollte dieses Produkt nicht angewendet werden.DosierungAnwendungsempfehlung von Alpecin Tuning Shampoo (Packungsgröße: 200 ml): Sie können Alpecin Tuning Shampoo (Packungsgröße: 200 ml) bei der täglichen Haarwäsche anwenden. Sollten Sie Alpecin Tuning Shampoo (Packungsgröße: 200 ml) bei weißem Haar anwenden verwenden sie es nur bei jeder 4. Haarwäsche u
bei: apodiscounter.de
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Home|Bezahlung & Versand|AGB|Kontakt & Impressum Holen Sie mehr aus ihrem Roller raus.... Fast alle 4-Takt China Motoren sind von Natur aus vom Hersteller mit einer drehzahlbeschränkten CDI vorgesehen und ausgestattet. Eine drehzahlbegrenzte CDI regelt im Normalfall bei etwa 8000 U/min ab. Der Roller erfährt ab diesem Moment also keine weitere Beschleunigung. Wenn Sie diesen Punkt jedoch überschreiten wollen, dann kommen wir jetzt ins Spiel. Tauschen Sie ihre bisher verbaute CDI gegen diese Racing CDI aus unserem Sortiment. Durch die optimierte Zündkurve können Sie mehr aus ihrem Roller rausholen. Montagehinweis: Bitte beachten Sie, dass verschiedene Kabelbäume in den Chinarollern verbaut wurden. Daher kann es passieren, dass sich die Sicherung beim Einbau verabschiedet. Sollte das passieren, müssen zwei Kabel am Stecker der CDI verändert werden. Das schwarz/weiße Kabel muss auf den Pin des schwarzen Kabels. Das schwarze bleibt frei und muss natürlich gut isoliert werden. Technische Daten: - Sport CDI - 4-Takt - Baotian GY6 Motoren - 6-polig Lieferumfang: - 1x CDI (6-polig) Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf ihre alte CDI mit der hier abgebildeten. *Alle Preise inklusive MwSt. zzgl. Versandkosten | © 2008 ZS Zweiradteile - all rights reserved | Kontakt & Impressum | AGB | powered by createyourtemplate
Super Qualität zum günstigen Preis !!!!!!! Nur hier das echte vergossene Tuning-Modul Ein Beitrag zum Umweltschutz Saxonetten- Tuning-Zündmodul CDI Epoxydharz (GFK) vergossen !!! Kein billiges Kunstharz !! Sparen Sie nicht an der Qualität des Moduls ************************************************************************************** ************************************************************************************** Jedes Modul ist eine, in mehreren Stunden, von Hand hergestellte Einzelanfertigung, das nach einer Diplomarbeit entstanden, verbessert und modifiziert worden ist !!! In der original Farbe blau. Das Tuning-Zündmodul kann für alle anderen, ob Sie ein rotes, blaues oder schwarzes Original Modul haben, verwendet werden . Sie können das Modul auch als Ersatz für Ihr Originalmodul einsetzen. Auf Grund vieler Anfragen und persönlicher Gesprächen mit Saxonetten Besitzern, gibt es das Tuning-Modul jetzt in der original Farbe.Es muß ja nicht jeder sehen,das Sie ein Tuning-Zündmodul haben. Sie sehen fast keinen Unterschied gegenüber dem Original-Modul. Also Qualität vom Feinsten !!!!! Der Einbau erfolgt ohne irgendwelche Änderungen am Luftfilterdeckel (Distanzstücke,weil es sonst klappert) !! "" Kein Schrumpfschlauch !! "" Viele Fragen, wie und wo wird das Modul eingebaut Sie sehen,es ist ganz einfach das Tuning-Zündmodul ein zu bauen. Es gibt andere Anbieter ,da bekomme Sie Probleme mit der Befestigung !! Zündmodul: "Platine geätzt" !!!, Leiterbahn heiß verzinnt, Epoxydharz (GFK) vergossen,kein Kunstharz welches reißt!! Dadurch keine Übertragung der Motorschwingungen und längere Lebensdauer des Moduls. Zum Einen erfolgt durch das Harz der Schutz vor Feuchtigkeit, Schmutz und unerwünschten Bastlerblicken. Zum anderen wird die Wärme der Bauteile während des Betriebes nach außen geleitet. · Temperaturbeständigkeit des ausgehärteten Materiales: bis 120°C · Beständig gegen: Säuren, Laugen, Treibmittel, Lösemittel, Wasser und Tausalze Die Belegung der Flachstecker wird wie beim original Modul oben auf dem Modul durch eine Prägung angezeigt, zusätzlich ist noch ein Papieraufkleber angebracht, der aber jederzeit wieder entfernt werden kann. Die Flachstecker sind nicht mit Farbe beschmiert, weil dieses den Strom schlecht oder garnicht leitet und Sie dadurch Probleme mit Ihrer Zündung bekommen könnten. · Modul ist für alle, Saxonette © /Spartamet © nachrüstbar.Auch für Exportmodelle geeignet Die Funktion: Durch das aufheben der Drehzahlbegrenzung erreichen Sie eine Steigerung von ca. 1300 U/min. und dadurch eine höhere Geschwindigkeit bis ca.25-28kmh. Der Motor hat keine Zündaussetzer mehr und läuft dadurch wesentlich besser, und Sie brauchen um die erlaubte Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h zu erreichen, nicht mehr nur mit Vollgas fahren, was auch noch Treibstoff spart. Und die Lebensdauer Ihres Auspuff ist wesentlich länger, weil kein unverbranntes Benzin-Ölgemisch sich im Auspuff absetzt und verstopft. Die EU hat solche Zündabschaltungen bei Mopeds (45km/h) verboten, da sie mit unverbrannten Kohlenwasserstoffen extrem die Umwelt belasten. Verglichen mit einem (bereits veralterten) EURO 2 PKW, der 0,02g/km Kohlenwasserstoffe ausstößt, emittierte ein mit Zündabschaltung und mit Vollgas gefahrenes Zweitaktmotorrad 970 mal so viel dieser Schadstoffe. Der Einbau dauert ca. 3 min. Das Modul ist Einbaufertig, Sie benötigen nur einen Kreuzschraubenzieher .Eine ausführliche Einbauanleitung wird mitgeliefert. Schon ist dem puren Fahrspaß nichts mehr entgegen zu setzen! Beachten Sie bitte auch, das durch den Einbau die Betrieberlaubnis erlischt. Jedes Modul ist getestet!!! *************************************************************************************** Jetzt gleich mit bestellen: Original Zündkerze Bosch WR 10 FC pro Stück 5,00 € ************************************************************************************************************************************ Sie haben eine Saxonette oder Spartamet mit E-Starter, und das Problem das Sie nicht richtig starten will , dann liegt es fast immer an der Federscheibe und nicht am Akku !! Jetzt ist noch Zeit nachzusehen, und gleich für nur 4,- € mitbestellen !!! Federscheibe ist zZt. nicht lieferbar !!!! ********************************************** Fahrrad mit Hilfsmotor, Saxonette, Leichtmofa, Spartamet,Sachs,Sparta ,CDI ******************************************************************************************************************* ********************************************************************************************************************************** Bei Fragen schicken Sie eine E-Mail . Versand: Wir versenden täglich! Bedenken Sie aber bitte, dass alleine die Banklaufzeit ihrer Überweisung einige Tage dauern kann, im Normalfall versenden wir am selben Tag nach Geldeingang! Keine überteuerten Versandkosten !! Bei einer Versendung als "Unversicherter Versand" übernehme ich keinen Ersatz beim Verlust der Sendung !!! Konto-Nr. steht in der Kaufabwicklung. Bitte geben Sie bei der Überweisung Ihren Ebay Namen mit an, dann geht es schneller !!!!!! Dieses ist eine Privatauktion. Mit der Abgabe Ihres Gebotes erklären Sie sich einverstanden. Jegliche Haftung für Schäden am Motor, die durch den Einbau des Tuning-Zündmoduls entstehen können sind ausgeschlossen.Der Einsatz dieses Moduls erfolgt allso grundsätzlich auf eigene Gefahr Erstellt durch eBay Turbo Lister Das kostenlose Einstell-Tool. Stellen Sie Ihre Artikel schnell und bequem ein und verwalten Sie Ihre aktiven Angebote.
Home|Bezahlung & Versand|AGB|Kontakt & Impressum Die meisten Peugeot Motoren sind vom Hersteller mit einer drehzahlbegrenzten CDI (riegelt bei ca. 8000 U/min ab) ausgestattet. Tauschen Sie die original CDI nicht gegen eine Racing CDI, können Tuning Zylinder, Tuning Vergaser, Tuning Auspuffanlagen und Co. nicht die optimale Leistung entfalten. Mit unserer Racing CDI haben Sie keine Probleme mehr. Der Roller kann voll ausdrehen. Die Montage erfolgt ganz einfach und schnell. ACHTUNG: Diese CDI passt nur in Modelle ohne Wegfahrsperre und programmierbare CDI! Technische Daten: - für Peugeot Motoren - Sport CDI - ohne Drehzahlbegrenzung Lieferumfang: 1x CDI (siehe Bild) *Alle Preise inklusive MwSt. zzgl. Versandkosten | © 2008 ZS Zweiradteile - all rights reserved | Kontakt & Impressum | AGB | powered by createyourtemplate